今日观察！TVB再陷裁员潮：收视遇冷、成本高企 多项举措谋求转型

TVB再陷裁员潮：收视遇冷、成本高企 多项举措谋求转型

香港，2023年3月24日 - 备受关注的香港无线电视台（TVB）今日宣布，将计划裁员约5%，以应对疫情及市场带来的冲击，并优化成本结构。这是TVB自2008年以来，第四次进行较大规模的裁员。

据了解，此次裁员将涉及TVB各级部门，部分职位将被终止且不予重置。具体涉及哪些部门和岗位，TVB尚未公布。有业内人士预计，此次裁员人数可能接近200人。

TVB表示，裁员是公司在成本优化管理方面采取的措施之一。近年来，受疫情及市场因素影响，TVB的经营受到较大压力。2022年，TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元，创下上市以来最大亏损。

除了裁员外，TVB还将大幅调整节目制作预算，提高成本效益。未能达到预期收视及经济收益的节目将被终止。同时，TVB还将降低对外判工作的依赖，转型旧有的节目制作模式。

TVB裁员背后：收视率下滑、艺人流失、盈利困局

TVB此次裁员，是其近年困境的缩影。近年来，TVB正面临着多重挑战：

• **收视率下滑：**随着新媒体的兴起，传统电视媒体的观众流失严重。TVB的收视率连年下滑，2022年平均收视率仅为15.1%，创下历史新低。
• **艺人流失：**近年来，随着内地娱乐产业的崛起，不少TVB当红艺人纷纷北上发展，导致TVB艺人青黄不接。
• **盈利困局：**收视率下滑和艺人流失，直接导致TVB广告收入减少，盈利能力下降。2022年，TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元，创下上市以来最大亏损。

TVB能否走出困境？

TVB此次宣布裁员和调整节目制作策略，是其试图扭转颓势、走出困境的努力。然而，这能否奏效还有待观察。

有业内人士认为，TVB的困境根源在于其未能跟上时代步伐，未能满足观众尤其是年轻观众的观影需求。因此，TVB要想真正走出困境，需要在内容制作、人才培养、营销模式等方面进行全面改革。

TVB的未来之路

TVB作为香港历史最悠久的电视台之一，在香港文化和社会生活中扮演着重要角色。其未来发展备受关注。

有业内人士建议，TVB可以考虑以下发展方向：

• **加强原创内容制作：**加大投入，制作更多高质量的原创节目，增强节目竞争力。
• **积极拥抱新媒体：**顺应时代潮流，积极发展新媒体业务，拓展新的传播渠道。
• **培养本土人才：**加强人才培养，打造一支高素质的节目制作团队。

TVB能否走出困境，重现昔日辉煌，还有待时间检验。

欧盟拟对华电动汽车加征关税 中方严正回应：坚决反对！

北京，2024年6月14日 - 针对欧盟委员会近日初裁决定拟对中国输欧电动汽车加征反补贴关税，中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门今日纷纷发声，表示坚决反对欧盟这一罔顾世贸组织规则、违背国际法和公平正义做法的决定。

商务部：敦促欧盟立即纠正错误做法

商务部表示，欧盟委员会关于中国输欧电动汽车享受政府补贴的初裁结论罔顾事实，认定范围过于宽泛，方法存在明显错误，结论站不住脚。中方对此坚决反对。

商务部指出，欧盟此举违背了世贸组织规则和市场原则，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，避免损害中欧互信和对话合作。

中国贸促会：呼吁欧盟维护多边贸易体制

中国贸促会表示，欧盟此举严重损害了中国企业合法权益，干扰了正常国际经贸秩序，违背了自由贸易和公平竞争原则。中方对此表示强烈反对和严正关切。

中国贸促会指出，欧盟将自身市场调查规则凌驾于世贸组织规则之上，滥用调查手段，罔顾事实，认定中国企业享受了大量政府补贴，这一做法十分错误和不公正。

中国贸促会呼吁欧盟恪守世贸组织规则和承诺，维护多边贸易体制，为中欧企业创造公平、公正、非歧视的营商环境。

中汽协：欧盟做法将阻碍全球汽车产业绿色转型

中国汽车工业协会表示，欧盟此举站不住脚，违背了世贸组织规则和国际法，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方对此坚决反对。

中国汽车工业协会指出，中国政府对新能源汽车产业发展采取了支持政策，但这些政策符合世贸组织规则和补贴规范，并未对欧盟产业造成损害。

中国汽车工业协会强调，欧盟将中国电动汽车排除在全球供应链之外，不仅会损害中国企业利益，也会阻碍全球汽车产业绿色转型发展。

中方立场坚定：维护自身利益 捍卫世贸组织规则

中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门的回应表明，中方对欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事立场坚定。中方将采取一切必要措施维护自身合法权益，捍卫世贸组织规则，并敦促欧盟正视自身错误做法，维护中欧经贸关系和全球自由贸易体系。

欧盟此举引发广泛关注 各界呼吁理性解决

欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事引发广泛关注。业界普遍认为，欧盟此举将对中欧经贸关系造成负面影响，并可能引发全球汽车产业链供应链动荡。

各界呼吁欧盟尊重世贸组织规则和国际法，与中方通过对话协商妥善解决分歧，维护全球自由贸易体系和多边贸易体制。